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关于

从事码头牵引车(集装箱装卸车)专用车辆的使用
自2017年3月起成为动力总成开发团队的一员。多样化的工作
具有车辆设计经验,特别是动力总成和底盘设计经验。动力系统包括
集成动力总成组件,如发动机,冷却系统,DEF油箱和
管道、进气系统设计;排气后处理系统(AT)装置
技术)由于排放规范的改变(V级),发动机的安装和选择
主要动力总成部件。

三维模型

经验

  • 设计工程师Citec engineering India·2017年3月至今6年2个月印度马哈拉施特拉邦的浦那技能
    GD & T特性、应用
    公差和配合知识
    工装夹具知识
    设计考虑
    铸造、锻造制造
    和钣金部件
    持续工程
    动力总成部件
    建模与制图
    数据管理使用Sovelia
    终端订单管理
    拖拉机
    软件
    AutoCAD
    Catia V5
    Creo 2.0
    ugnx 9.0
    PLM (Sovelia - Auric)
    运用通用
    认证
    Autodesk Professional for AutoCAD
    由欧特克
    通过PTC完成Creo 2.0
    CATIA V5基础知识
    达索系统
    CATIA V5机械设计专家
    达索系统
    NX -西门子的基本设计
    设计工程师完成
    CADCAMGURU的课程

教育

  • Gujrat大学B。ENG(机械工程),机械工程,A2011 - 2015通过使用适当的传动比(1.6:1)在母轴上施加力,可以同时松开所有四个螺耳螺母的装置。

许可证和证书

  • AutoCAD欧特克2019年12月至今
  • NX-CAD西门子工业软件印度私人有限公司2019年12月至今
  • Creo设计工程师PTC(列车自动控制系统)2019年12月至今
  • CATIA V5达索系统公司股价2019年12月至今
统计数据

年龄:29

加入日期:2019年12月24日

语言

英语工作熟练程度有限

北印度语母语或双语能力

位置

印度马哈拉施特拉邦的浦那