活塞杆组装

这是两台古董摩托车发动机的活塞杆。这款发动机的独特之处在于，它不需要一个活塞杆套在另一个活塞杆上。客户要求我对原件进行逆向工程，以便通过改变设计来提高他的发动机的性能。这些改变包括:改变中心到中心的长度，增加牺牲衬套，在不牺牲强度的情况下去除质量。这一设计最令人难忘的挑战之一是记录曲柄轴承环中的油哭泣通道。由于原作是在20世纪初制作的，它们仍然严重依赖手工加工和整理。因此，通过简单地手工打磨通道进入轴承表面添加了哭泣通道。客户得到了原始的3D模型，他想要的每一次迭代的图纸，作为3D打印件的测试配件。